Rad- & Laufevents in Nyíregyháza, 2026
0 Rennen innerhalb von 80 km von Nyíregyháza
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Trainingsnotizen aus Nyíregyháza
Laufen: Wenn du entspannte Runden drehen willst, läufst du hier am liebsten locker durch den Sóstó Forest und um die Bujtos lakes. Der Sóstó Forest ist quasi die 371 Hektar große grüne Lunge der Stadt, da gehen Z2-Läufe ganz easy von der Hand. Die Runde hat 31 km mit nur 12 m Höhenunterschied, also bleiben die base miles schön flach und ehrlich. 19 km. Die Leute hier verlassen sich eher auf feste Routen und Renntage als auf eine ausgeprägte Laufclub-Szene. Der V. Nyíregyházi Futófesztivál, der Nyíregyházi Maraton, der BUJTOSI-TÓ FUTÓVERSENY und die Extreme Trail Wochenenden sind die Fixpunkte im Kalender.
Radfahren: Hier wird viel Rad gefahren, denn Nyíregyháza hat sage und schreibe 677 ausgewiesene Radrouten. Eine Route ist 8 km lang mit 198 m Anstieg, perfekt für einen langen, gleichmäßigen gran fondo Tag. Eine andere Runde hat 9 km mit 55 m Anstieg, wenn die Beine mal was Kürzeres wollen. Der Nyírségi Kerékpárosok Sportegyesülete ist der hiesige Club, der hat auch bei der Organisation der CX Magyar Kupa 3rd round im NYKSE Street Park geholfen. Diese Strecke dort ist 6 km lang mit 64 m Anstieg. Für Abwechslung auf dem Rad nutzen die Locals die Wege im Sóstó Forest, Stadtplätze und die Ausfallstraßen.
Saison: Mai und August sind die besten Monate, da sind die meisten Radfahrer unterwegs und Läufer bekommen zuverlässige Park-Kilometer, ohne groß über Kleidungsschichten nachdenken zu müssen. Juli ist der heißeste Monat, da halten die Leute ihre Intervalle kurz und verlegen längere Z2-Läufe in die kühleren Tageszeiten. Der Sóstó Forest ist im Sommer wichtig, weil der Schatten Wiederholungseinheiten und lockere recovery jogs erträglicher macht. Januar ist der kälteste Monat, da verlagert sich das Laufen auf praktische Runden, Trail-Race-Härte und weniger Heldentaten. Radfahrer haben trotzdem einen Winter-Fixpunkt, denn die CX Magyar Kupa 3rd round fand am 3. Januar 2021 in Nyíregyháza statt. Im Winter wird die Stadt eher zu einem Ort für cyclocross und maintenance miles als für schnelle road form.