Événements de cyclisme & running à Juiz de Fora, 2026

Mes notes d'entraînement à Juiz de Fora

Course à pied : Ici, les coureurs de Juiz de Fora voient la ville comme un bon spot pour s'entraîner sérieusement. Le centre-ville est nickel pour les footings tranquilles, les fameux 'base miles', surtout quand le plan dit Z2. Le Paraibuna traverse J.F. et dessine un peu la ligne principale sur la carte, du coup les coureurs suivent le rythme de la ville plutôt que de chercher des paysages de dingue. Juiz de Fora est à 861 meters d'altitude, et ça, ça rend les intervalles, même les plus classiques, bien 'honnêtes', tu vois. Le Circuito Brasileiro Duathlon Juiz de Fora, c'est un peu l'événement phare pour tous ceux qui font de la course et du vélo. Y a pas de club de course officiellement listé, du coup la course à pied ici, c'est plus à la cool, moins "club" que "entre potes".

Cyclisme : Ici, pour le vélo de route, le nom que tout le monde connaît, c'est Ciclistas JF - Road. Le club compte 604 membres, donc la culture de la sortie en groupe, elle pèse vraiment ici. Les locaux voient J.F. avant tout comme une ville de route, avec des jambes pour les crit, la patience pour les gran fondo, et pas mal de Z2 entre les journées plus costaudes. Juiz de Fora est calée entre Rio de Janeiro, Belo Horizonte, et São Paulo, et cette position, ça donne aux cyclistes un vrai sentiment d'appartenance régionale. La description ne mentionne pas les noms des montées, mais l'altitude de la ville, 861 meters, ça te fait bosser sur les pédales, crois-moi. Le Circuito Brasileiro Duathlon Juiz de Fora, c'est la course de référence pour les cyclistes.

Saison : De mai à septembre, c'est la meilleure période pour les deux sports, la plus "propre". La saison plus fraîche et plus sèche, ça rend les sorties longues, les 'base miles' et les virées à vélo plus faciles à enchaîner. D'octobre à avril, c'est la saison chaude et pluvieuse, donc les locaux s'adaptent : départs plus tôt, intervalles plus courts et récup plus intelligente. Juiz de Fora tourne autour de 21.5°C en moyenne sur l'année, avec une humidité d'environ 80%, donc l'entraînement en été, ça "pèse" même quand tu gères ton allure. L'hiver, ça change l'ambiance, mais pas la mission. Les cyclistes étirent le Z2, les coureurs gardent la régularité, et tout le monde garde le gros du boulot pour les jours où l'air est bien frais.